High Flow Injectors for Harley-Davidson
ハイパフォーマンスエンジンには欠かすことができないインジェクターのアップグレード。しかし、エンジンの仕様に対して燃料噴射レートが多き過ぎたりして適正なサイズを選択されていない場合、中低速域での安定性を欠くことにもなります。
ＨＲＤでは燃料噴射レートを細かく用意しておりますので目標の馬力に合った最適なインジェクターサイズを選択することができます。
また本来、インジェクターは噴射量のバラつきが多くレースなどでは噴射テストを行い均一なものを選択して使用しますが、このインジェクターには噴射テストをインジェクター毎に行い、そのテスト結果も付いてきますので他社のインジェクター比べて信頼性が高いです。
For 2008 and Later Touring Models (DBW)
|
燃料噴射レート (g/sec at 58psi) |
Max HP for E10 at 60% Duty Cycle |
Max HP for E85 at 80% Duty Cycle |
噴射角度 (Degree) |
|---|---|---|---|
5.4 g/s |
115 HP |
Not Recommended |
18° |
6.2 g/s |
130 HP |
95 HP |
18° |
7.1 g/s |
150 HP |
110 HP |
18° |
7.8 g/s |
165 HP |
120 HP |
18° |
8.5 g/s |
180 HP |
130 HP |
18° |
9.2 g/s |
195 HP |
140 HP |
18° |
9.9 g/s |
210 HP |
155 HP |
18° |
10.6 g/s |
225 HP |
165 HP |
18° |
For 2006 and Later Throttle Cable Models (Except V-Rod and Sportster)
|
燃料噴射レート (g/sec at 58psi) |
Max HP for E10 at 60% Duty Cycle |
Max HP for E85 at 80% Duty Cycle |
噴射角度 (Degree) |
|---|---|---|---|
3.9 g/s |
85 HP |
Not Recommended |
25° |
5.4 g/s |
115 HP |
Not Recommended |
25° |
6.2 g/s |
130 HP |
95 HP |
25° |
7.1 g/s |
150 HP |
110 HP |
25° |
7.8 g/s |
165 HP |
120 HP |
25° |
8.5 g/s |
180 HP |
130 HP |
25° |
9.2 g/s |
195 HP |
140 HP |
18° |
9.9 g/s |
210 HP |
155 HP |
18° |
10.6 g/s |
225 HP |
165 HP |
18° |
For 2001-2005 Models
|
燃料噴射レート (g/sec at 58psi) |
Max HP for E10 at 60% Duty Cycle |
Max HP for E85 at 80% Duty Cycle |
噴射角度 (Degree) |
|---|---|---|---|
4.5 g/s |
95 HP |
Not Recommended |
25° |
5.4 g/s |
115 HP |
Not Recommended |
25° |
6.2 g/s |
130 HP |
95 HP |
25° |
7.1 g/s |
150 HP |
110 HP |
25° |
7.8 g/s |
165 HP |
120 HP |
25° |
8.5 g/s |
180 HP |
130 HP |
25° |
9.2 g/s |
195 HP |
140 HP |
18° |
9.9 g/s |
210 HP |
155 HP |
18° |
10.6 g/s |
225 HP |
165 HP |
18° |